يتكون درب زبيدة من كم محطة

يعتبر درب الزبيدة من أهم طرق الحج والتجارة في العصر الإسلامي. وينسب هذا الأثر إلى زبيدة بنت جعفر بن أبي جعفر المنصور. تبدأ من الكوفة إلى مكة المكرمة. عُرف باسم “درب الزبيدة” نسبة إلى زبيدة ، زوج الخليفة هارون الرشيد ، الذي ساهم في هندسته المعمارية التي خلدت على مر العصور. وقد استخدم هذا الطريق بعد فتح العراق وانتشار الإسلام في بلاد الشام ، وأصبح استخدامه منتظما وبأسعار معقولة إلى حد كبير ، حيث أصبحت مراكز المياه وأماكن الرعي والتعدين الواقعة عليها محطات رئيسية. في العصر العباسي ، أصبح الطريق حلقة وصل مهمة بين بغداد والحرمين الشريفين وبقية شبه الجزيرة العربية. وقد اهتم الخلفاء العباسيون بهذا الطريق ووفروا له العديد من المزايا والتسهيلات ، مثل بناء أحواض مائية ، وحفر آبار ، وإنشاء برك ، وإقامة منارات ، ونحو ذلك. كما عملوا على توسيع الطريق ليستخدمه الحجاج والمسافرون وحيواناتهم. تشير المصادر التاريخية والجغرافية والآثار المتبقية إلى أن مسار هذا الطريق قد تم تخطيطه بطريقة هندسية عملية ومتميزة ، حيث تم تشييده على طول المحطات والمنازل والاستراحات ، ورصفت أرضياته بالحجارة في المناطق الرملية والطينية. بالإضافة إلى تزويدها بالمزايا والتسهيلات اللازمة من آبار وبرك وسدود ونصبت عليها لافتات ومنارات ومصابيح ومواقد. إنه يظهر طريقا لإرشاد المسافرين ؛ منذ بداية الدولة العباسية أمر الخليفة أبو العباس السفاح بنصب الأميال (أحجار المسافة) ووضع الأعلام على طول الطريق من الكوفة إلى مكة في عام 134 هـ / 751 م. بعده أمر الخليفة أبو جعفر المنصور ببناء حصون وخزانات مياه في عدة نقاط على طول الطريق. بينما أمر الخليفة المهدي ببناء قصور على طريق مكة ، كما أمر الخليفة هارون الرشيد ببناء خزانات المياه وحفر الآبار وإقامة الحصون على طول الطريق وكذلك توفيرها. بالمرافق والمرافق العامة لخدمة وراحة الحجاج والمسافرين. (الطبري 1979: 8 / 134-142). عدد المحطات الرئيسية على هذا الطريق سبعة وعشرون محطة ، ومتوسط ​​المسافة بين كل محطة ومحطة حوالي 50 كم ، ونفسها هي المحطات الثانوية ، كل منها تسمى (عشاء) وهي فاصل. بين كل محطتين رئيسيتين.