كيف تصنع عجلات السيارات ؟.. ما المواد المستخدمة

تلقت عجلات السيارات الكثير من التطوير خلال السنوات القليلة الماضية ، حيث تم تجهيز السيارات الحديثة بعجلات خلائطية قوية تم تصميمها بعناية فائقة ، وبالطبع قد يتساءل عقلك الفضولي عن كيفية صنعها وما هي المواد المستخدمة فيها ؟

كيف تصنع عجلات السيارة؟

يتم تصنيع عجلات السيارة المعدنية بعدة خطوات متقنة كالتالي: – الخطوة الأولى: في الخطوة الأولى يتم شحن الألمنيوم الخام إلى المصنع ليتم فحصه جيدًا والاستغناء عن الأجزاء غير الصالحة ، ثم يتم تعدينها ونقلها إلى المصنع . مصانع المعالجة. الخطوة الثانية: في هذه الخطوة ، يخضع الألمنيوم للاختبار والتحليل الكيميائي للتأكد من أنه ألمنيوم خام بالفعل ولا يحتوي على أي شيء آخر في تركيبته. وعليه يقوم المصنع بالتخلص من الأجزاء المغشوشة أو غير المطابقة للمواصفات المطلوبة. الخطوة الثالثة: يدخل الألمنيوم مرحلة الصهر لتشكيله بسهولة فيما بعد ، وتستغرق هذه المرحلة من 10 إلى 30 دقيقة ، وهي مرحلة سريعة ، لكنها ضرورية للغاية ولا غنى عنها. الخطوة الرابعة: بعد أن يذوب الألمنيوم ويذوب تبدأ مرحلة تشكيله من خلال تقنية “الصب” حيث يتم تصنيع عجلات السيارات بمساعدة آلات الأشعة السينية الأوتوماتيكية. الخطوة الخامسة: بعد تصميم شكل وهيكل العجلات تدخل مرحلة الفحص مرة أخرى للتأكد من جودتها وخلوها من أي عيوب صناعية. الخطوة 6: تُعرف هذه المرحلة بالطاحونة المائلة. بعد التأكد من جودة عجلات السيارة ، يتم تشكيل الجزء الداخلي من العجلات بواسطة أداة الطاحونة ، بحيث يتم إزالة المعدن الداخلي وتشكيله بطريقة معينة. الخطوة السابعة: مرة أخرى ، يتم اختبار العجلات لتصحيح أي عيوب في التصنيع ، حيث تتعرض العجلات لقوة ضغط هائلة لقياس قوتها وضعفها. الخطوة الثامنة: بعد ذلك يتم إدخال العجلات في عدة ماكينات ليتم دهانها ومعالجتها بشكل صحيح. الخطوة التاسعة: بالطبع ، المرحلة الأخيرة هي أيضًا مرحلة فحص من قبل الموظف المسؤول للبحث عن أي خدوش أو عيوب في الطلاء تمنع بيعها بنجاح. [1]

أنواع عجلات السيارة

يمكننا القول أن العجلات هي بالفعل روح السيارة. لهذا السبب ، تطورت طرق تصنيعها وتفاوتت أنواعها من الأغلى إلى الأقل تكلفة. تشمل أنواع عجلات السيارة ما يلي:

عجلات ألمنيوم

وهي الأكثر شيوعًا والأغلى من العجلات الفولاذية الأخرى ، لكن ما يميزها أنها أخف من العجلات الفولاذية ، لذا فهي تضمن قيادة وسرعة أفضل ، وتقلل من مخاطر تعطل المكابح وأقل عرضة لمشكلة التآكل أو التآكل. الصدأ وكذلك توفير استهلاك وقود السيارة لأنها أخف وزنا وأسرع وذات مظهر جميل وأشكال مميزة. أما عيوبه فقد يتعرض لبعض الخدوش والأضرار لأنه خفيف وسعره مرتفع نوعا ما.

عجلات الصلب

العجلات الفولاذية مصنوعة من الفولاذ وهي منتشرة على نطاق واسع في سوق السيارات ، وذلك بفضل وزنها الثقيل ومتانتها وقوتها ، لذا فهي تتحمل أكثر من العجلات الأخرى ، ويمكن إصلاحها بسهولة وهي أرخص من نظيراتها. من عيوبها ضعف جودة القيادة بسبب ثقل حركتها ، وبمرور الوقت تتقشر طبقة الطلاء ويظهر الصدأ.

عجلات مغنيسيوم مزورة

المغنيسيوم هو أخف مادة معدنية متوفرة في عجلات السيارات ، ويتم تصنيعه إما عن طريق الصب كما ذكرنا في خطوات صنع عجلات السيارة أي بالصهر وتشكيل المعادن أو بالتزوير ، وما يميز هذه العجلات أنها أخف في وزنها يفوق عجلات الألمنيوم والعجلات الفولاذية ، مما يوفر سرعة كبيرة واقتصادًا في استهلاك الوقود ، كما أنها مصنوعة بشكل جميل وجذاب للغاية. بينما تتمثل عيوبه في ارتفاع تكلفته ، وتنعكس خفته في الشتاء في أحد عيوبه حيث أنه أقل ثباتًا ليكون أكثر عرضة للانزلاق على الجليد أو التعثر عليه. [2]

المواد المستخدمة في صناعة الإطارات

المطاط: المطاط هو المادة الخام الرئيسية المستخدمة في صناعة إطارات السيارات. يتم استخدام المطاط الطبيعي الذي يتم الحصول عليه من لحاء شجرة المطاط وخلطه مع مادة اللاتكس لعمل تناسق قوي. كما يستخدم المطاط الصناعي. أسود الكربون: المكون الرئيسي الآخر في الإطارات هو أسود الكربون ، وهو مسحوق ناعم ينتج عن طريق حرق النفط الخام أو الغاز الطبيعي بكمية محدودة من الأكسجين مما يؤدي إلى احتراق غير كامل وتكوين كمية كبيرة من السخام الناعم. الكبريت والمواد الكيميائية الأخرى: تستخدم هذه المواد أيضًا في صناعة إطارات السيارات. عند مزجه بالمطاط وتسخينه ، ينتج شكل إطارات معينة ، مثل إطارات السباق. تشمل الحقائق الأخرى حول الإطارات وتصنيعها ما يلي:

• في أوائل القرن العشرين ، تغير لون الإطارات إلى الأسود حيث تمت إضافة أسود الكربون لزيادة متانة الإطارات وطول عمرها.
• تولد الإطارات المستعملة الكثير من النفايات ويتم التخلص من أكثر من 250 مليون إطار مستعمل كل عام.
• يحتوي الإطار الحديث على أكثر من 200 مادة بما في ذلك الكيفلار والنايلون والمطاط والصلب.

دور الاطارات في اداء السيارات

ونتيجة لتصنيع إطارات السيارات من مادة مطاطية مرنة تحتوي على كمية من الهواء المضغوط بداخلها ، فقد وفرت عدة مزايا في أداء وحركة السيارات ، على النحو التالي:

• يمكن للإطار دعم ووزن السيارة.
• يمتص الإطار أيضًا المطبات التي قد تتعرض لها السيارات على الطريق.
• فهو يساعد السيارة في القدرة على الفرملة والانعطاف ، كما أن الميزة الأهم هي سهولة تغيير الحارات.

صناعة الإطارات في المملكة العربية السعودية

من المعروف أن المملكة العربية السعودية شهدت تطورًا كبيرًا في السنوات القليلة الماضية في جميع المجالات ، بما في ذلك صناعة الإطارات. بلغ حجم سوق الإطارات في المملكة العربية السعودية 4 مليارات دولار أمريكي في عام 2019 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي يزيد عن 7٪ بحلول عام 2026. نتيجة لزيادة القوة الشرائية وتنفيذ برامج مثل البرنامج الوطني لتطوير الصناعة. البرنامج اللوجستي لتسهيل رؤية المملكة العربية السعودية 2030 ، على دفع مزيد من النمو في سوق الإطارات في المملكة العربية السعودية. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن بعض مناطق المملكة العربية السعودية ، الوسطى والغربية ، شهدت ارتفاعًا في الطلب. على الإطارات في عام 2020.

أسئلة عامة حول عجلات السيارة

وهناك بعض التساؤلات التي قد تكون لدى بعض المهتمين بمجال السيارات ، ومنها ما يلي: لماذا تصنع إطارات السيارات من المطاط؟ تم اختيار المادة المطاطية لمرونتها ، حيث تساعد هذه المرونة على تحسين أداء السيارة بشكل أفضل من حيث القيادة وتغيير المسارات بسهولة ، كما تضمن حماية السيارات من بعض الصدمات. هل العجلات والجنوط هي نفس الشيء؟ يستخدم بعض الأشخاص مصطلحي “العجلات” و “الحافات” بالتبادل ، لكنهما مختلفان تمامًا. العجلة هي الإطار المعدني بالكامل وتشمل الحافة والقرص والمحور ، بينما الحافة هي الحافة الخارجية التي تثبت الإطار في مكانه. يمكن تصنيع الحافة من عدة مواد مختلفة بما في ذلك الفولاذ والسبائك والكروم. [3][4][5]

المصدر: th3math.com