الكشف عن سيارة تويوتا هايلكس ريفو جي آر سبورت لعام…

كشفت تويوتا عن طراز 2022 Sport Hilux Revo GR في تايلاند ، حيث تتوفر السيارة بنسختي القيادة العالية والمنخفضة ، مع العديد من العناصر الرياضية من الداخل والخارج تحمل شعار فريق Toyota Gazoo Racing.

ظهرت Hilux GR Sport في عام 2018 على شكل إصدار محدود للبرازيل ، لكن نسخة 2022 مختلفة هذه المرة ، حيث أنها مبنية على طراز Hilux المحسن الذي يأتي مزودًا بأكثر من محرك توربو قوي.

بينما تم الكشف عن الجيل الثامن الحالي من تويوتا هيلوكس في عام 2015 ، فقد خضع لتحديثات في عامي 2017 و 2020.

يأتي التحديث الأخير بإصدار جديد من محرك التوربوديزل سعة 2.8 لتر ينتج 201 حصان (150 كيلو واط / 204 حصان) و 500 نيوتن متر ، عندما يقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.

يتوفر نسختان من Revo GR Sport ، مزودان بنفس المحرك ، بينما يكمن الاختلاف بينهما في نظام التعليق ، ومجموعات الهيكل ، والتجهيزات ، ونموذج الركوب المنخفض يأتي مع الدفع الخلفي ، بينما القيادة العالية هي الدفع الرباعي مع التفاضل. قفل.

تأتي Hilux Revo GR Sport مع نظام تعليق Superflex (عظام ترقوة مزدوجة ونوابض لولبية وقضيب موازنة في المقدمة ، مع 5 نوابض صفائحية في الخلف) ، وتتميز بامتصاص الصدمات أحادي الأنبوب.

من ناحية أخرى ، يحتوي الطراز المنخفض على إعداد أقل إحكاما ولكنه يقترب من الأرض بمقدار 23 ملم (0.9 بوصة) ، مما يجعله أكثر قدرة على المناورة وأقل تركيزًا على الطرق الوعرة.

يحتوي كلا الطرازين على فرامل قرصية مع ملاقط فرامل حمراء في المقدمة وبراميل على المحور الخلفي.

تم تجهيز الطراز السفلي بهيكل رياضي يتضمن امتدادات للمصد الأمامي الديناميكي الهوائي وحواف جانبية ومشتت خلفي. كما يأتي بإطار شبكي بلون الهيكل ، ولون أسود لامع على مداخل الهواء ، ومجموعة من الملصقات لإكمال المظهر الرياضي.

جنبا إلى جنب مع التعليق المنخفض ، يتم تثبيت الشاحنة الصغيرة على عجلات مقاس 17 بوصة مطلية باللون الأسود.

تبدو العجلات صغيرة بعض الشيء في Hilux ويمكنها على الأرجح استخدام بعض الفواصل لمحاذاة الرفارف العضلية ، وهناك ثلاثة ألوان خارجية فقط للاختيار من بينها – الأبيض والأحمر والأسود.

من ناحية أخرى ، تبدو سلسلة Helix GR Sport 2 متينة للغاية بفضل الخلوص الأرضي المرتفع والعجلات الأكبر مقاس 18 بوصة جنبًا إلى جنب مع نظام التعليق المعزز ونظام الدفع الرباعي.

تحتوي السيارة أيضًا على شبكة أمامية أكبر عليها حروف Toyota وشعار GR ، بينما يحتوي المصد الجديد على مصابيح ضباب مدمجة وحماية سفلية.

يتميز هيكل السيارة بامتدادات قوس العجلة والشرائط الجانبية لتسهيل الوصول إليه ، ويأتي مع واقيات من الطين وقضيب رياضي في صندوق السيارة وشارات ملونة على الأبواب الجانبية والباب الخلفي.

في الداخل ، تم إبراز التنجيد المصنوع من الجلد المدبوغ / الجلد الصناعي الأسود بتطريز أحمر ، بينما توفر المقاعد الرياضية التي تحمل علامة GR مع مساند رأس مدمجة دعماً إضافياً في طراز الركوب العالي.

تشمل العناصر الرياضية الأخرى دواسات الألمنيوم ، والشارة الحمراء على عجلة القيادة ، وشارة GR على لوحة القيادة وعلى زر التشغيل / الإيقاف.

على غرار مستويات القطع الأعلى في هايلكس العادية ، تأتي فئة GR Sport مزودة بشاشة لمس معلوماتية ترفيهية مقاس 8 بوصات.

فيما يتعلق بالسلامة ، فإن النسخة عالية الركوب مجهزة بشكل أفضل بـ 7 وسائد هوائية بدلاً من 3 ، بالإضافة إلى مجموعة من أنظمة ADAS المدمجة في أنظمة أمان تويوتا.

يتوفر Hilux Revo GR Sport بالفعل في تايلاند ، حيث تبدأ الأسعار من 27157 دولارًا للطراز الأدنى وحوالي 39682 دولارًا للإصدار الأعلى.

لم تقل تويوتا ما إذا كانت متغيرات GR Sport من Helix سيتم تقديمها في أسواق أخرى ، على الرغم من أن نموذج الركوب الأعلى قد يكون مرشحًا محتملًا.

قد تكون مهتمًا أيضًا بـ: تويوتا كورولا كروس 2021

المصدر: now-article.com