رئيس "بي إم دبليو" يصدم "كوب 26" بهذا التصريح
حذر أوليفر تسيبسي ، الرئيس التنفيذي لشركة BMW ، اليوم من أن تحديد موعد لحظر السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل يمكن أن يضر بالمناخ في الواقع.
وقال تسيبسي “نعتقد أن هذا سيضر بالمناخ. لم يتم التفكير في القضية هنا”.
- BMW الفئة السابعة نحو الجيل الثالث من القيادة الذاتية .. كيف؟
وأشار إلى أنه لا توجد محطات شحن كافية للسيارات الكهربائية في ألمانيا وأوروبا ولا توجد كهرباء خضراء كافية. إذا تم حظر تسجيل سيارات الاحتراق الجديدة ، فسيتم استخدام السيارات القديمة لفترة أطول.
في مؤتمر الأمم المتحدة للمناخ (COP26) في جلاسكو ، تريد 24 دولة وست شركات صناعة سيارات رئيسية الاتفاق على تاريخ انتهاء بيع وتسجيل سيارات محركات الاحتراق. بموجب الخطة ، يجب أن تكون السيارات والشاحنات الخالية من الانبعاثات فقط على الطريق في الأسواق الرائدة بحلول عام 2035.
وقال تسيبسي “لا يمكنني إلا أن أحذر من السير في هذا الطريق. لم نوقع هذا ولن نفعل”.
تريد BMW أن تكون خالية من الانبعاثات بحلول عام 2050 ، لكن تيسبه يحذر من أن “المسار ليس سهلاً كما يُصوَّر”.
لمنع اتساع الفجوة بين البنية التحتية للشحن الكهربائي وزيادة السيارات الإلكترونية ، دعا إلى مزايا ضريبية لجعل الاستثمارات أكثر جاذبية.
الخسائر العالمية من تغير المناخ
حذر تقرير نشرته شبكة “بلومبيرج” الإخبارية الأمريكية من أن الاقتصاد العالمي قد يتكبد خسائر تصل إلى 36 تريليون دولار سنويًا بحلول عام 2050 ، إذا فشلت حكومات العالم في مواجهة التغير المناخي.
وذكر التقرير: “في عام 2020 ، بلغ الناتج المحلي الإجمالي العالمي ما يقرب من 88 تريليون دولار ، بينما من المتوقع أن يصل إلى ما يقرب من 149 تريليون دولار بحلول عام 2050 ، وقد ترتفع تلك القيمة إلى 185 تريليون دولار إذا كثفت دول العالم جهودها للتهدئة. الكون.”
افريقيا .. 280 مليار دولار
كشفت دراسة بحثية جديدة أنه يجب استثمار حوالي 280 مليار دولار لمعالجة آثار تغير المناخ في 35 مدينة في جنوب إفريقيا وكينيا وإثيوبيا بحلول عام 2050.
ووفقًا لتقرير صادر عن تحالف التحول الحضري ، الذي يقدم المشورة للحكومات بشأن التنمية الاقتصادية وتغير المناخ ، فإن إفريقيا هي القارة ذات التطور الحضري الأسرع والأكثر تضررًا من ظاهرة الاحتباس الحراري.
وقال التحالف: “من المحتمل أن تتعرض التنمية الحضرية في إفريقيا لمخاطر تتعلق بعمل النظم الفيزيائية الحيوية”.
“ثلاثة محاور ستكون حاسمة للحد من انبعاثات الكربون وخلق تنمية حضرية مرنة للمناخ: النمو الحضري المتكامل ، والبنية التحتية المترابطة ، والتقنيات النظيفة” ، كما جاء في التقرير.