مازاد CX-3 تودع شوارع أوروبا للأبد.. ما السبب؟

أعلنت شركة مازدا اليابانية اختتام رحلة نموذج CX-3 في السوق الأوروبية ، بالتوقف الرسمي عن تصنيع النموذج بشكل دائم داخل القارة العجوز.

أكد موقع “موتور وان” المتخصص في أخبار السيارات نقلاً عن مصادره داخل العلامة التجارية اليابانية ، هذا القرار الذي ينطبق فقط على السوق الأوروبية ، مع استمرار إطلاق طراز CX-3 في أسواق أخرى حول العالم. .

سيدخل قرار وقف تصنيع Mazda CX-3 حيز التنفيذ اعتبارًا من ديسمبر المقبل ، تاركًا الساحة لمازدا CX-30 لتكون أكثر طراز كروس أوفر انتشارًا من Mazda عبر قارة أوروبا.

في الوقت نفسه ، تخطط Mazda لتحسين المتغيرات المعروضة في فئة CX على مدار العامين المقبلين ، بإصدارات جديدة من CX-50 و CX-30 و CX-60 و CX-90.

ستتلقى السوق الأوروبية واليابان قريبًا نسخة من صفين من طراز Mazda CX-60 ، ونسخة من ثلاثة صفوف من طراز CX-80 ، بينما ستتلقى السوق الأمريكية نسخًا جديدة من كل من CX-70 و موديلات CX-90.

• اسرع سيارات مازدا يابانية .. هل من بينها سياراتك؟

• مازدا تنافس تسلا .. بتحويل أشهر سيارة رياضية إلى “كهربائية”

مازدا 2 الجديدة

في غضون ذلك ، كشفت مازدا النقاب عن سيارتها الجديدة Mazda 2 ، والتي شهدت العديد من التحسينات في نظام الدفع لتوفير استهلاك الوقود.

وأوضحت الشركة اليابانية أن السيارة الجديدة تعتمد على رافعات محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 75 أو 90 أو 115 حصانًا. تعتمد بعض إصدارات السيارة على تقنية دفع هجين خفيفة تعتمد على مولد بادئ بجهد 22.5 فولت.

بفضل التعديلات التي تم إجراؤها على محرك السيارة ونظام القيادة ، انخفض استهلاك السيارة للوقود إلى 4.7 بدلاً من 5.3 لتر / 100 كم.

كما كشفت مازدا عن إصدار خاص من Homura يعتمد على خط معدات المركز. يعتمد هذا الإصدار على عجلات من السبائك الخفيفة مطلية باللون الأسود ، وهو نفس اللون الذي يظهر على أغطية المرايا الخارجية ، مع لون أحمر خاص على فتحات التهوية وخيوط الخياطة المتناقضة مع اللون الأسود لتنجيد المقصورة.