خبراء يجيبون عن أزمة سوق السيارات العالمي

واجهت صناعة السيارات خلال العام العديد من التعقيدات بعد انتشار وباء فيروس كورونا الجديد في جميع مصانع الشركات المنتجة المختلفة ، مما تسبب في إغلاق العديد من مصانع السيارات.

مبيعات السيارات الصينية.

وفي هذا الصدد ، قال أحمد زكي اختصاصي البحث والتسويق بقطاع السيارات الصيني ، إن جائحة كورونا تسبب في مضاعفة إنتاج السيارات وشحنها بالحاويات ، والتي انخفضت بنسبة تصل إلى ثلاثة أضعاف ، بالإضافة إلى نقص في السفن المخصصة للشحنات. الشحن في خطوط الشحن.

وأضاف أن أسعار الشحن ارتفعت أيضا حيث لم تستثمر أسعار التأمين جهودهم خلال تلك الفترة مما تسبب في ارتفاع أسعار الشحنات مما تسبب بدوره في نقص المعروض وارتفاع أسعار السيارات.

وأشار إلى أن الشركات الصينية نجحت بشكل كبير في حل مشكلة الرقائق الإلكترونية مبكرا ، الأمر الذي جعلها لا تتأثر بوجود تلك الأزمة ، مضيفا أن تقرير AMIC لشهر يونيو كشف أن السيارات الصينية شهدت ارتفاعا بنسبة 104.9٪.

شحن السيارات.

كما قال مازن الهارون الخبير في سلاسل التوريد والتوريد ، إن ارتفاع أسعار النقل البحري يركز على تطوير منصة معلوات لجعل مصر منطقة لوجستية متطورة ، وربط جميع الموانئ ببعضها البعض من خلال وسيلة إلكترونية. النظام الذي يهدف إلى تقليل وقت الإفراج والذي بدوره يقلل من سعر البضائع.

وأضاف أنها خطة مهمة في التحول الرقمي ورؤية مصر 2030 وخطوة أساسية لتطوير النظام الضريبي ، مضيفًا أن الأسباب الرئيسية لرفع أسعار الشحن على الحاويات تعود لعدة أسباب أبرزها.

1- توقف شركات الشحن الدولية عن تشغيل أكثر من 50٪ من سفن الحاويات لغايات تخفيض المصاريف الإدارية والتشغيلية.

2- تعطلت الكثير من الحاويات الفارغة في الموانئ الأمريكية والأوروبية خلال فترة الإغلاق خلال جائحة كوفيد 19.

3- تمتلك شركات الشحن ما يقرب من نصف الحاويات في العالم والباقي مملوكة لشركات متخصصة في تأجير الحاويات.

4- ارتفع سعر الحاويات الجديدة بأكثر من 100٪ خلال هذا العام ، والسبب في ذلك زيادة الطلب على شراء حاويات جديدة.

وأضاف ياسر صبري ، مستشار أبحاث وتطوير الأعمال في قطاع السيارات ، أن مصنعي السيارات يواجهون نقصًا حادًا في الرقائق الإلكترونية وأشباه الموصلات ، الأمر الذي أجبر العديد من الشركات على إغلاق مصانعها وتقليص إنتاجها ، الأمر الذي ساهم بدوره في النقص. من العرض والطلب المتزايد من شركات الهاتف المحمول والكمبيوتر.

وأضاف أن تصنيع المزيد من الرقائق الإلكترونية يتطلب مليارات الاستثمارات والعديد من التسهيلات في مجال أشباه الموصلات ، وتشكل شركات Samsung الكورية و Intel الأمريكية و TSMC التايوانية الحصة الأكبر في هذه الصناعة ، ويتضح تأثير هذه الشركات الثلاث من معرفة أن 80 شركة. ٪ من مصانع السيارات تستورد الرقائق الإلكترونية من تلك الشركات التايوانية. يُذكر أن السيارة المتوسطة تحتوي على ما بين 50 و 150 وحدة من هذه الرقائق الإلكترونية